如今風靡城市的摩拜單車，人們早已習慣掏出手機輕輕一掃智能鎖便 啪 一聲打開，其背後的邏輯是物聯網的功勞，相比蜂窩網絡，物聯網的制式復雜而且不斷變化，摩拜單車是最早普及物聯網的共享單車。
摩拜以全球第一把智能鎖為基礎，摩拜單車不斷 進化 。當前，摩拜單車已支持北鬥/ GPS/GLONASS三模衛星定位方案，並應用DGPS差分定位技術，將單車的定位精度提升到亞米級別。2017年5月，摩拜單車與高通及中國移動研究院達成合作啟動中國首個LTE Cat M1/NB-1以及E_GPRS(eMTC/NB-IoT/GSM)多模外場測試，實現瞭共享單車世界第一把 全網通 智能鎖。
2017年5月15日，摩拜單車攜手愛立信、中國移動上圍繞 一帶一路 建設簽署合作備忘錄，探討物聯網和數字化服務領域的深入合作，加速物聯網新技術的核心應用與全球佈局，建立瞭智能共享單車新技術標準，全面助推共享單車 越洋出海 。此外，摩拜單車用戶騎行實時產生數據，並綜合運用物聯網、雲計算和大數據技術，打造瞭業內唯一的人工智能大數據平臺 魔方 。同時推出瞭騎行省力30%的 風輕揚 單車，獲得用戶如潮好評。在技術和產品層面，摩拜單車以絕對優勢領先於行業其他玩傢。
作為行業另一玩傢ofo小黃車，此前一直台中二手餐飲設備買賣采用和摩拜單車截然相反的 低成本車輛投放、快速擴張 戰略，摩拜單車相比在技術、專利等層面都有較大劣勢。普通的機械鎖、電子鎖，和普通自行車相差不大的車身等。直到近日才宣佈正式投入物聯的啟用之中，與中國電信、華為共同宣佈，三傢聯合研發的NB-Io物聯網智能鎖 全面啟動商用，ofo負責智能鎖設備開發，中國電信負責提供NB-IoT物聯網的商用網絡、華為負責芯片方面的服務。
ofo小黃車由於並沒有技術積淀，在開發物聯網上存在難度，隻能靠合作獲取關鍵技術。但是目前ofo的智能鎖還沒做好，電子鎖已經在市面上遭到眾多吐槽，新版車輛騎車費勁等問題層出不窮，在物聯網上ofo小黃車如今才醒悟，但摩拜已經實現全部覆蓋於普及瞭。來源：現代青年網
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